?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細介紹：

　　鑄造是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用鑄造方法無法成形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質(zhì)的方法，機械配重借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質(zhì)，同時可以獲得更高的強度、硬度，而改善其磨耗抵抗能力等等。

　　由于目的不同，熱處理的種類非常多，基本主要可分成兩大類，一是組織構造不會經(jīng)由熱處理而發(fā)生變化或者也不應該發(fā)生改變的，第二則是基本的組織結構發(fā)生變化者。熱處理程序，主要用于消除內(nèi)應力，而此內(nèi)應力系在鑄造過程中由于冷卻狀況及條件不同而引起。組織、強度及其他機械性質(zhì)等，不因熱處理而發(fā)生明顯變化。

　　對于第二類熱處理而言，基地組織發(fā)生了明顯的改變，可大致分為五類：

　　(1)軟化退火：其目的主要在于分解碳化物，將其硬度降低，而提高加工性能，對于球墨鑄鐵而言，其目的在于獲得更多的鐵素體組織。

　　(2)正火處理：主要目的是獲得珠光體和索氏體組織提高鑄件的機械性能。

　　(3)淬火：主要為了獲得更高的硬度或磨耗強度，同時的到甚高的表面耐磨特性。

　　(4)表面硬化處理：主要為獲得表面硬化層，同時得到甚高的表面耐磨特性。

　　(5)析出硬化處理：主要是為獲得高強度而伸長率并不因而發(fā)生激烈的改變。

　　(6)表面鑄造的缺陷處理：可有時我們的缺陷沒有很多，就不必要投入較大的成本，我們用一些修補劑就可以修補好的，方便簡單，例如鐵質(zhì)材料的，我們可以修補一下，用不完可以放到以后再用，這樣可以為我們的廠家節(jié)省成本。