鑄鐵配重塊是用于增加自身重量來保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合 要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。廣泛應(yīng)用于小家電、玩具等領(lǐng)域。裝載配重塊作用供應(yīng)這些領(lǐng)域鑄鐵配重塊的有的是為了保持自身重心的平衡穩(wěn)定，裝載機(jī)配重塊有的則是為了彌補(bǔ)產(chǎn)品本身重量過輕起到增加重量及手感的作用。同時這些領(lǐng)域應(yīng)用鑄鐵配重塊有時也是一種合理的設(shè)計選擇和經(jīng)濟(jì)的方法應(yīng)用。工作面小范圍內(nèi)的局部變化是指加工表面不平整，有變形，灰口鐵可以看作是鋼的基體與片狀石墨的夾雜。福建裝載配重塊作用因此石墨片越少，越細(xì)，為了保證鑄鐵在澆鑄能夠得到灰口，且不至于得到過多和粗大的石墨片，這里所說的工作面小范圍，對小鑄鐵平板而言是局部位置，對大鑄鐵平板而言是局部面積。

對于鑄造工程師以及機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具價值用以改進(jìn)材料品質(zhì)的方法，福建裝載配重塊作用供應(yīng)機(jī)械配重借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質(zhì)，同時可以獲得更高的強(qiáng)度、硬度，而改善其磨耗抵抗能力等等。裝載配重塊作用供應(yīng)由于目的不同，熱處理的種類非常多，基本主要可分成兩大類，一是組織構(gòu)造不會經(jīng)由熱處理而發(fā)生變化或者也不應(yīng)該發(fā)生改變的，第二則是基本的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化者。

有些挖掘機(jī)配重鑄件因其他要求，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理、粗加工等。 配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對于形狀復(fù)雜的部件能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。裝載配重塊作用供應(yīng)如汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及其他的藝術(shù)品等。有些難切削的部件 ，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金部件不用配重鐵方法無法成形。另外，配重鐵的部件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，裝載配重塊作用供應(yīng)金屬種類不受限制;部件在具有一般機(jī)械性能的同時，還具有耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。

（1）使用高耐火度的砂子，以提高型砂和芯砂的耐火性。 原始砂的SiO2含量應(yīng)高于96％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），并且砂應(yīng)較粗。 裝載配重塊作用供應(yīng)對重的澆注溫度越高，壁厚越厚，并且對生砂中SiO2含量的要求也越高。 （2）適當(dāng)降低澆注溫度并提高澆注速度，以減少熔融金屬對砂型的熱力學(xué)和物理化學(xué)作用。 （3）砂模的壓實度應(yīng)較高（通常大于85）且均勻，福建配重塊作用供應(yīng)以減小砂粒之間的間隙； 模具和型芯應(yīng)適當(dāng)修理，并且不應(yīng)有局部松動。 （4）使用在高溫下不會裂開或燒結(jié)到熔融孔中的涂層。

配重鑄造是生產(chǎn)零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點(diǎn)：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。福建裝載配重塊作用供應(yīng)鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數(shù)百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;裝載配重塊作用供應(yīng)鑄件的長度可以從幾毫米到十多米。 2）鑄件可以生產(chǎn)形狀復(fù)雜的坯件，適用于生產(chǎn)具有復(fù)雜內(nèi)腔的坯件，例如箱體，圓柱體，葉片，葉輪等。3）鑄件的形狀和尺寸可以非常接近零件的零件，節(jié)省了金屬材料并節(jié)省了切割時間。 4）鑄件通常使用多種原材料，并且鑄件成本低。 5）配重鑄造工藝方便，生產(chǎn)率高。它可以手動生產(chǎn)或機(jī)械化。

劃線鑄鐵平臺防銹漆是一種可保護(hù)金屬表面免受大氣、海水等的化學(xué)或電化學(xué)腐蝕的涂料。主要分為物理性和化學(xué)性防銹漆兩大類。前者靠顏料和漆料的適當(dāng)配合，形成致密的漆膜以阻止腐蝕性物質(zhì)的侵入，如鐵紅、鋁粉、石墨防銹漆等；福建裝載配重塊作用后者靠防銹顏料的化學(xué)抑銹作用，如紅丹、鋅黃防銹漆等。用于橋梁、船舶、管道等金屬的防銹。在涂刷劃線鑄鐵平臺的過程中，需要采用涂料濃度的合適，刷的過程中也要邊均勻的攪拌，編刷動。裝載配重塊作用供應(yīng)上涂膏時，先將砂型刮去一層，然后抹上2MM左右的涂膏，用刷子單方向地將涂膏壓緊壓實，再刷一層稀涂料。該方法生產(chǎn)效率低，涂層質(zhì)量也不易穩(wěn)定。