金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過(guò)程，使?jié)策M(jìn)鑄型的金屬，在溫度、化學(xué)成分和純凈度方面都符合預(yù)期要求。為此，在熔煉過(guò)程中要進(jìn)行以控制質(zhì)量為目的的各種檢查測(cè)試，液態(tài)金屬在達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)后方能允許澆注。有時(shí)，為了達(dá)到更高要求，金屬液在出爐后還要經(jīng)爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質(zhì)處理等。遼寧工程工程機(jī)械配重塊工程機(jī)械配重塊熔煉金屬常用的設(shè)備有沖天爐、電弧爐、感應(yīng)爐、電阻爐、反射爐等。 不同的配重塊方法有不同的鑄型準(zhǔn)備內(nèi)容。以應(yīng)用*廣泛的砂型配重鐵為例，工程工程機(jī)械配重塊供應(yīng)鑄型準(zhǔn)備包括造型材料準(zhǔn)備和造型造芯兩大項(xiàng)工作。砂型配重鐵中用來(lái)造型造芯的各種原材料，如配重鐵砂、型砂粘結(jié)劑和其他輔料，以及由它們配制成的型砂、芯砂、涂料等統(tǒng)稱為造型材料造型材料準(zhǔn)備的任務(wù)是按照鑄件的要求、金屬的性質(zhì)，選擇合適的原砂、粘結(jié)劑和輔料，然后按一定的比例把它們混合成具有一定性能的型砂和芯砂。

常用的裝載機(jī)配重混砂設(shè)備有輪式混砂機(jī)、逆流式混砂機(jī)、葉片槽式混砂機(jī)。后者是為了混合化學(xué)硬砂而修訂的，連續(xù)混合，速度快。裝載機(jī)配重塊造型造芯是根據(jù)裝載機(jī)配重工藝的要求，修改造型方法，在準(zhǔn)備造型材料的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。工程工程機(jī)械配重塊供應(yīng)裝載機(jī)配重鑄件精度生產(chǎn)過(guò)程的經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設(shè)備有高、中、低壓造型機(jī)、拋砂機(jī)、無(wú)箱注塑機(jī)、注塑芯機(jī)、冷和熱芯箱機(jī)等。遼寧工程機(jī)械配重塊供應(yīng)在許多現(xiàn)代化的裝載機(jī)配重廠，造型造芯已經(jīng)機(jī)械化或自動(dòng)化。

鑄鐵配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對(duì)于形狀復(fù)雜的零件能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件 ，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用配重鐵方法無(wú)法成形。鑄鐵配重鐵可以用于不同領(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不于應(yīng)用在大型機(jī)械設(shè)備上同時(shí)也廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)里，比如用在工程機(jī)械中，例如挖掘機(jī)配重鐵、叉車配重鐵、裝載機(jī)配重鐵;還有電梯的配重塊，一般拉貨的車輛，貨物過(guò)沉，要在車頭放入配重鐵來(lái)保持平衡;我們?nèi)粘Ｊ褂玫墓潭娫捖?tīng)筒里也都普遍使用配重鐵來(lái)增加手感重量等等。

以及由它們配制成的型砂、芯砂、涂料等統(tǒng)稱為造型材料造型材料準(zhǔn)備的任務(wù)是按照鑄件的要求、金屬的性質(zhì)，選擇原砂、粘結(jié)劑和輔料，然后按比例把它們混合成具有完美性能的型砂和芯砂。常用的混砂設(shè)備有碾輪式混砂機(jī)、逆流式混砂機(jī)和葉片溝槽式混砂機(jī)。工程工程機(jī)械配重塊供應(yīng)混合化學(xué)自硬砂設(shè)計(jì)的，連續(xù)混合，速度快。遼寧工程工程機(jī)械配重塊 造型造芯是根據(jù)配重鐵工藝要求，在規(guī)劃好造型方法，準(zhǔn)備好造型材料的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。鑄件的精度生產(chǎn)過(guò)程的經(jīng)濟(jì)好處，主要取決于這道工序。在很多現(xiàn)代化的配重鐵車間里，造型造芯都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化或自動(dòng)化。常用的砂型造型造芯設(shè)備有高、中、低壓造型機(jī)、拋砂機(jī)、無(wú)箱射壓造型機(jī)、射芯機(jī)、冷和熱芯盒機(jī)等。