裝載機(jī)配重鑄造生產(chǎn)是將金屬加熱熔化，使其具有流動(dòng)性，然后澆入到具有形狀的鑄型型腔中，在重力或外力(壓力、離心力、電磁力等)的作用下充滿(mǎn)型腔，冷卻并凝固成鑄件(或部件)的一種金屬成形方法。裝載機(jī)配重鑄件一般作為毛坯經(jīng)切削加工成為部件。但也有許多鑄件不用切削加工就能符合部件的設(shè)計(jì)精度和表面粗糙度要求，直接作為部件使用。工程裝載機(jī)配重重量定制鑄造可以生產(chǎn)形狀復(fù)雜的毛坯，適用于生產(chǎn)具有復(fù)雜內(nèi)腔的部件毛坯，如箱體、缸體、葉片、葉輪等。鑄件的形狀和大小可以與部件很接近，既節(jié)約金屬材料，山西工程裝載機(jī)配重重量又省切削加工工時(shí)。鑄件一般使用的原材料來(lái)源廣、鑄件成本低。裝載機(jī)配重鑄造工藝方便，生產(chǎn)率高，既可以手工生產(chǎn)，也可以機(jī)械化生產(chǎn)

因?yàn)闊崞胶馐遣孳?chē)配重的重要參數(shù)，所以放熱性能差，容易引擎冷卻水溫過(guò)高，影響叉車(chē)整車(chē)的性能。山西工程裝載機(jī)配重重量定制因而，均衡通風(fēng)孔、風(fēng)道和氣旋方位的部位十分關(guān)鍵。通風(fēng)孔越高，越有利于散熱;通風(fēng)孔在散熱器之間用圓角轉(zhuǎn)移，有利于氣流導(dǎo)向和散熱性能。離去角配重下端的離去角也非常重要。工程裝載機(jī)配重重量定制角度主要用于在斜坡上下時(shí)分離配重下端和地面之間的摩擦力。理論上，偏離角等于特定車(chē)型的大爬升角。平衡重量下端截止點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)特定車(chē)輛的大型攀巖斜率和平衡重量的后懸架確定。起釣孔位置叉車(chē)配重平衡重2個(gè)起釣孔的位置也很重要。為了釣裝方便，2個(gè)起釣孔位置應(yīng)該對(duì)稱(chēng)布置在平衡重左、右兩側(cè)，前、后方向應(yīng)該與平衡重質(zhì)心在一條線上。

1.型砂粘結(jié)劑將松散的型砂粘結(jié)在一起，使其成為型砂或型芯砂的型材。 2.在再生砂的生產(chǎn)中，可重復(fù)使用的廢砂經(jīng)處理后基本恢復(fù)。 3.用于在鑄造砂鑄造設(shè)備的生產(chǎn)中制備型砂和型芯砂的成型材料。 4.混砂機(jī)用于鑄造設(shè)備，用于混合型砂或型芯砂。山西裝載機(jī)配重重量定制混砂機(jī)通常具有以下功能：將舊砂，新砂，粘結(jié)劑和輔助材料均勻混合。 5.振動(dòng)篩通過(guò)振動(dòng)和沖擊將砂子與鑄件分離。振動(dòng)篩的振動(dòng)源分為機(jī)械，電磁和氣動(dòng)。 6.拋丸機(jī)利用拋丸機(jī)投擲的高速拋丸清理或強(qiáng)化鑄造設(shè)備的鑄件表面。拋丸機(jī)可以同時(shí)振搖，工程裝載機(jī)配重重量取出型芯并清潔鑄件。 7.制芯機(jī)用于制造鑄芯設(shè)備。根據(jù)制芯過(guò)程中真砂的不同方法，制芯機(jī)可分為沖擊制芯機(jī)，擠芯機(jī)和射芯機(jī)。 8.造型機(jī)用于制造砂型鑄造設(shè)備。它的主要功能是：填充沙子，將松散的沙子填充到沙箱中，壓實(shí)沙子。

常用的裝載機(jī)配重混砂設(shè)備有輪式混砂機(jī)、逆流式混砂機(jī)、葉片槽式混砂機(jī)。后者是為了混合化學(xué)硬砂而修訂的，連續(xù)混合，速度快。工程裝載機(jī)配重重量定制裝載機(jī)配重塊造型造芯是根據(jù)裝載機(jī)配重工藝的要求，修改造型方法，在準(zhǔn)備造型材料的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。裝載機(jī)配重鑄件精度生產(chǎn)過(guò)程的經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)主要依賴(lài)于該工序，山西工程裝載機(jī)配重重量常用的砂型造型造芯設(shè)備有高、中、低壓造型機(jī)、拋砂機(jī)、無(wú)箱注塑機(jī)、注塑芯機(jī)、冷和熱芯箱機(jī)等。在許多現(xiàn)代化的裝載機(jī)配重廠，造型造芯已經(jīng)機(jī)械化或自動(dòng)化。

平衡重式叉車(chē)主要的特點(diǎn)就是失重，即隨著所舉貨物的增加，其負(fù)載能力將降低，比如一個(gè)1.5噸的平衡重式叉車(chē)就不能裝載1.5噸的貨物。工程裝載機(jī)配重重量定制在設(shè)計(jì)叉車(chē)配重時(shí)，必須首先匹配車(chē)架、護(hù)頂架、內(nèi)燃機(jī)引擎蓋和水散熱器的位置，并確保管路的連接順暢和整體風(fēng)格的統(tǒng)一。其次，考慮平衡重與輪胎之間的間隙，山西工程裝載機(jī)配重重量定制叉車(chē)在一側(cè)升高后，輪胎與平衡重之間的間隙也應(yīng)符合要求。叉車(chē)配重鐵的數(shù)量必須足夠，并且必須固定且堅(jiān)固，以免人員隨意移動(dòng)。鋼絲繩的直徑，數(shù)量，鋼絲繩的距離和方向應(yīng)嚴(yán)格按照操作手冊(cè)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。