歡迎來到遵化市萬鑫工程機械有限公司官方網(wǎng)站!
我們一般所說的V法鑄造名稱由來其實就是以其英文名Vacuum(真空)的首字母“V”而來定義的,V法鑄造和消失模鑄造都稱為負壓鑄造。它利用塑料薄膜抽真空是干砂成型,第三代造型法(物理造型)也是因此而來。但是因為不同于傳統(tǒng)砂,北京工程配重塊生產(chǎn)廠家供應(yīng)它不使用粘結(jié)劑,落砂簡單方便,北京工程配重塊生產(chǎn)廠家大大的降低了造型材料的耗量、減少了廢砂同時也改善了勞動條件,同時也提高了鑄件表面質(zhì)量和尺寸的精度,機械配重鑄件的生產(chǎn)能耗也降低了。V法鑄造工藝是一種用來生產(chǎn)鑄型的新技術(shù),這項技術(shù)起源并發(fā)展于日本,采用無水,并沒有粘結(jié)劑的砂子,型腔內(nèi)部以及頂部和砂箱的底部都覆蓋一層塑料薄膜,砂型內(nèi)的砂子是通過真空技術(shù)被緊奏地結(jié)合在一起。
常用的裝載機配重混砂設(shè)備有輪式混砂機、逆流式混砂機、葉片槽式混砂機。后者是為了混合化學(xué)硬砂而修訂的,連續(xù)混合,速度快。裝載機配重塊造型造芯是根據(jù)裝載機配重工藝的要求,修改造型方法,在準(zhǔn)備造型材料的基礎(chǔ)上進行的。工程配重塊生產(chǎn)廠家供應(yīng)裝載機配重鑄件精度生產(chǎn)過程的經(jīng)濟優(yōu)點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設(shè)備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。北京配重塊生產(chǎn)廠家供應(yīng)在許多現(xiàn)代化的裝載機配重廠,造型造芯已經(jīng)機械化或自動化。
一類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。北京工程配重塊生產(chǎn)廠家供應(yīng)重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個基本部分,即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。輕工業(yè)配重鐵分類沒有明確的界定,大致也可以分為兩大類。北京工程配重塊生產(chǎn)廠家供應(yīng)一類為板材加工成型;一類為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。
平衡重式叉車主要的特點就是失重,即隨著所舉貨物的增加,其負載能力將降低,比如一個1.5噸的平衡重式叉車就不能裝載1.5噸的貨物。工程配重塊生產(chǎn)廠家供應(yīng)在設(shè)計叉車配重時,必須首先匹配車架、護頂架、內(nèi)燃機引擎蓋和水散熱器的位置,并確保管路的連接順暢和整體風(fēng)格的統(tǒng)一。其次,考慮平衡重與輪胎之間的間隙,北京工程配重塊生產(chǎn)廠家供應(yīng)叉車在一側(cè)升高后,輪胎與平衡重之間的間隙也應(yīng)符合要求。叉車配重鐵的數(shù)量必須足夠,并且必須固定且堅固,以免人員隨意移動。鋼絲繩的直徑,數(shù)量,鋼絲繩的距離和方向應(yīng)嚴(yán)格按照操作手冊中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
模子是被放在模子承載板上的,模子的邊緣以及一些關(guān)鍵部位都有透氣孔,這些透氣孔直接與承載板的腔相連,當(dāng)真空腔處于負壓時,空氣通過透氣孔被抽出去。 塑料薄膜被加熱到軟化狀態(tài),一旦薄膜軟化后,真空裝置開始工作,軟化的薄膜覆在模子上,吸力通過透氣孔作用于薄膜,使薄膜與模子緊密相連。真空吸力繼續(xù)作用于模子承載板,砂箱放置在模子四周,并在薄膜上面,砂箱是擁有雙壁的設(shè)備,砂箱的壁形成一個真空腔,砂箱內(nèi)壁有一些透氣孔,更大的砂箱可以在內(nèi)部設(shè)置軟管,并且管子連接到真空泵上。在同樣的方法下,上型和下型都被生產(chǎn)出來,將上型放到下型上面,整個型腔是塑料襯里的,隨后澆注。澆注過程中砂型繼續(xù)抽真空。冷卻后,去除真空管,無需震動直接將砂同鑄件落下。砂冷卻后返回系統(tǒng)循環(huán)使用,鑄件移走清理。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市團瓢莊鄉(xiāng)山里各莊工業(yè)園
wxjx@vip.163.com