許多企業(yè)既不計(jì)算質(zhì)量成本，也不計(jì)算改進(jìn)項(xiàng)目的利益，即使工程機(jī)械配重計(jì)算質(zhì)量成本的企業(yè)也經(jīng)常只計(jì)算看得見的成本和容易計(jì)算的成本，而忽視了有關(guān)的主要成本。有的企業(yè)沒有計(jì)算質(zhì)量改進(jìn)所帶來的潛在的利益。

　　1.繞車設(shè)備情況;發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油箱油液位置;散熱器冷卻液位置;空氣盧慶奇指示器;門架導(dǎo)軌(只對(duì)滾動(dòng)門架)試運(yùn)行時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑等，這些檢查周期每天10HR。

　　2.停車制動(dòng)器的測(cè)試調(diào)整，檢查周期為滿兩周維護(hù)，頭次為100HR。

　　3.滿月后或者頭次251HR左右，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙，對(duì)于新的或拆裝過的發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行調(diào)整。

　　4.每半年可以檢查液壓及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，清洗呼吸器及漉網(wǎng)，萬向節(jié)是否松動(dòng)或磨損，起升鏈條檢調(diào)整等。

　　除上述內(nèi)容外，保險(xiǎn)管及斷路器等轉(zhuǎn)換與復(fù)位可以視情況而定。

　　管理者貢獻(xiàn)不夠是主要的一點(diǎn)。大多數(shù)質(zhì)量管理活動(dòng)的失敗是管理方面的原因。質(zhì)量管理大的一個(gè)障礙是質(zhì)量改進(jìn)中缺少高層的貢獻(xiàn)。管理者的貢獻(xiàn)意味著通過行動(dòng)自上而下地溝通公司的想法，使員工和活動(dòng)都集中于不斷改進(jìn)，這是一種方法。

　　只動(dòng)嘴或公開演說不適合質(zhì)量管理，管理者要參與和質(zhì)量管理有關(guān)方面工作并持續(xù)保持下去。