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一、選取和安裝
叉車(chē)配重的質(zhì)量、重心位置、后懸垂量由整車(chē)整體決定,其中平衡重質(zhì)量的選擇主要考慮叉車(chē)滿載和滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性。平衡重的質(zhì)量直接影響叉車(chē)的前后平衡保護(hù)系數(shù),是確定叉車(chē)保護(hù)系數(shù)的主要參數(shù)。當(dāng)確定配重的總質(zhì)量g時(shí),即以后橋?yàn)榛鶞?zhǔn),根據(jù)配重在車(chē)架上的裝配形式準(zhǔn)確確定配重的安裝尺寸。叉車(chē)尾架的上部外側(cè)有兩個(gè)倒置的v字懸掛塊,固定有兩個(gè)平衡再利用的螺栓。
二、通風(fēng)孔
因?yàn)闊崞胶馐遣孳?chē)配重的重要參數(shù),所以放熱性能差,容易引擎冷卻水溫過(guò)高,影響叉車(chē)整車(chē)的性能。因而,均衡通風(fēng)孔、風(fēng)道和氣旋方位的部位十分關(guān)鍵。通風(fēng)孔越高,越有利于散熱;通風(fēng)孔在散熱器之間用圓角轉(zhuǎn)移,有利于氣流導(dǎo)向和散熱性能。
三、離去角
配重下端的離去角也非常重要。該角度主要用于在斜坡上下時(shí)分離配重下端和地面之間的摩擦力。理論上,偏離角等于特定車(chē)型的大爬升角。平衡重量下端截止點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)特定車(chē)輛的大型攀巖斜率和平衡重量的后懸架確定。
四、起釣孔位置
叉車(chē)配重平衡重2個(gè)起釣孔的位置也很重要。為了釣裝方便,2個(gè)起釣孔位置應(yīng)該對(duì)稱(chēng)布置在平衡重左、右兩側(cè),前、后方向應(yīng)該與平衡重質(zhì)心在一條線上。
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